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                EJ200渦輪風扇發動機

                作者: 北京28计划器 日期: 2015-03-09 14:37:26 人氣: - 評論: 0

                EJ200渦輪風扇發動機EJ200是歐洲四國聯合研制的先進雙轉子加力式渦輪風扇發動機,用於歐洲聯合研制的90年代戰鬥機EFA(現編號EF2000)。參加研制工作的有英國羅·羅公司、德國發動機渦輪聯合公司、意大利菲亞特公司和西班牙渦輪發動機工業公司,各占份額33%、33%、21%和13%。1985年8月,先由英、德和意大利三國集團發起EFA計劃,同年9月西班牙加入該集團。1986年12月,負責EJ200發動機研制的歐洲噴氣渦輪公司(Eurojet Turbo GmbH)在慕尼黑注冊。1988年11月簽訂發動機研制合同,同時首台EJ200設計驗證機在德國慕尼黑運轉。1989年12月,三台設計驗證機共積累運轉650h,達到設計驗證機要求。1991年10月EJ200原型機首次運轉。計劃將制造20多台原型機用於地面和飛行試驗。預計1996年可能交付生產型EJ200。

                概況

                名 稱 EJ200加力渦輪風☆扇發動機

                牌 號 EJ200

                用 途 軍用渦扇發動機

                類 型 渦輪風扇發動機

                國 家 國際合作

                廠 商 歐洲噴氣渦輪公司

                生產現狀 研制中

                裝機對象 歐洲戰鬥機EF2000

                研制情況

                在發動機設計要求中,除要達到高推重比(10)和←低耗油率外,特別強調高的可靠性,耐久性和維修性以及低的壽命期費用。例如:平均故障間隔時間大於100EFH*,空¤中停車率小於0.1/1000EFH,維修工※時不大於0.5MMH**/EFH。采用的新技術主要有:損傷容限和高效率的寬弦葉片、三維有粘的葉輪機設計方法、整體葉盤結構的風扇和壓氣機、單晶氣冷渦輪葉片、粉末冶金渦輪盤、刷式封嚴和具有故障診斷和狀態監控能力的FADEC。在開始○執行EJ200研制計劃之前英國羅·羅公司專門研制了XG-40驗證機,以便在實際發動機環境下驗證新的設計技術。為EJ200打下技術基礎。

                 

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